В фокусе
Назад
Клуб
Назад
Понравился наш материал? Поделись с друзьями или нажми лайк!
PhotoSale
Профессия водитель: северная «Волга» Алексея Кочеткова

Профессия водитель:
северная «Волга» Алексея Кочеткова

#портфолио
Профессия водитель:
северная «Волга» Алексея Кочеткова
10 октября 2017
Фото:Игорь Колесников
Текст:Илья Каллион

Фотограф Игорь Колесников совершил поездку на необычном автомобиле между двумя городами на севере России. Серия снимков посвящена человеку с распространённой профессией — водителю Алексею Кочеткову и его модифицированной «Волге».

«В 6 часов вечера мне звонит Алексей и говорит: если ты через два часа готов выезжать, то поехали» — нет, это не фраза из остросюжетного фильма. Так начинается поездка фотографа Игоря Колесникова по снежной тундре на крайнем севере России.

Проводник Игоря — водитель Алексей Кочетков. На своей «Волге» он регулярно ездит по маршруту Надым — Салехард. Между городами нет законченной дороги. В сталинское время здесь прокладывали пути, но после смерти вождя все буквально занесло снегом. На сегодняшний день расстояние в 350 километров можно проехать только по «зимнику». Летом и весной сообщение между городами по земле прекращается. Алексей каждую неделю совершает поездки по работе и делам, а также чтобы просто помочь людям.

Автомобиль Алексея единственный в своем роде: некогда обычная «Волга» стала снежным вездеходом. Житель севера сам модифицировал машину — поднял платформу, приспособил её для работы при низких температурах. Внутри это настоящий самолет: множество «внештатных» приборов и переключателей, система спутниковой связи, подсветка.

Дорога из Надыма в Салехард — часть большого проекта «Северный широтный ход». На автомобиле Алексея добраться из одного города в другой можно за 7-8 часов. По пути, прямо посреди тундры, стоит домик, некогда бывший вахтой железнодорожного смотрителя. Сейчас там живет отшельник дядя Вася. Вдоль дороги видна брошенная строительная техника.

Фотограф Игорь Колесников сам родился в Надыме, поэтому к жизни на севере ему не привыкать. Игорь рассказал о том, как появилась серия с Алексеем и как возможно существовать в таких суровых условиях:

— Как родилась идея серии с «Волгой»?

— С Алексеем я знаком давно. Сама идея родилась, когда я в первый раз увидел его Волгу. Он единственный во всем Ямало-Ненецком округе с такой машиной — сам её собрал, сам сделал, все оформил. Мне понравилось, я предложил Алексею поснимать его машину. Я уже пять лет фотографирую автомобили.

— Снимать на севере, наверное, крайне непросто?

— У меня очень часто бывает переохлаждения рук, ног.

— Как ощущается мороз в минус 50 градусов?

— Для понимания: −56 — это когда ты идешь, а деревья вокруг тебя трескаются.

— Что делать, если машина заглохла посередине дороги?

— Сначала вызвать подмогу из двух концов дороги. Потом полить машину и все, что есть бензином. Поджечь. Только так можно выжить. Между городами — нет ничего. Только белая пустыня. Остаться в тундре в сильный мороз — все равно, что остаться в комнате, которая горит.

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий

PhotoSale