Водители австралийских грузовиков
в проекте Джонатана Вуда

Австралийский фотограф Джонатан Вуд сделал серию снимков о жизни и работе водителей-дальнобойщиков, на которых держится вся система потребления в стране.

Вуд родился в Папуа — Новой Гвинее, живет в Брисбене, Австралия. Он фотограф-самоучка, свою карьеру начинал с внештатных заданий, таких как обработка снимков и прочее. Сейчас он выполняет заказы крупных корпоративных клиентов, а также трудится над своими собственными проектами.

"Мое решение создать подобную серию во многом было вызвано тем, что я много общался с водителями грузовиков во время их поездок, а также тем, что большую часть своего детства я провел в сельской местности, — рассказывает фотограф.

В Австралии эта профессия не в почете, дальнобойщиков часто рассматривают как проблему для других транспортных средств на дороге и ассоциируют с авариями и пробками. Однако роль, которую они играют в обеспечении бесперебойного снабжения австралийского общества, чрезвычайно важна, ведь продукты, бензин, другие товары — почти все доставляется в Австралию автотранспортом.

Многие водители живут очень одиноко и проводят большую часть жизни в своих грузовиках. Для них это не редкость — путешествовать и проезжать 7000 км в неделю, а то и больше. Этот факт привлек меня, и я взялся за проект, чтобы показать его героев, их характер, их жизнь и те грузовики, которые они называют домом.

На протяжении нескольких месяцев я проводил много часов в поисках встречи со своими героями. Основной акцент я решил сделать на самой их работе, а не на водителях; я хотел показать именно грузовик, а не его хозяина, ведь последний наделяет свою машину особым характером.

Я не хотел включать в свой проект грузовики международных компаний и корпоративных клиентов; я хотел показать водителей, которые принадлежат еще к старому, уходящему поколению.

Многие из тех, к кому я подходил, не хотели со мной разговаривать и принимать участие в проекте или испытывали подозрение. Я думаю, они просто не могли осознать, что это может быть интересно — фотографировать их. Некоторых же воодушевляла моя идея, и мы разговаривали часами, прежде чем я делал снимок. Кто-то разрешал сделать только один кадр, а сразу приняли мою идею всего один или два человека.

Хотя у дальнобойщиков часто грубая внешность, после более близкого общения с ними можно увидеть, что все они — добросердечные, трудолюбивые и простые люди, которые принимают жизнь такой, какая она есть.

Одного водителя по кличке Джок я запомнил хорошо: когда мы познакомились, он схватил мою камеру и разрешил мне сфотографировать его только в обмен на мой снимок. Это было довольно интересно, потому что позволило понять, как подходить к людям с просьбой сфотографировать их. С тех пор мой подход к дальнобойщикам сильно изменился".

По материалам birdinflight.com