Понравился наш материал? Поделись с друзьями или нажми лайк!
Jolie
Виадук Ландвассер: фантастика по-швейцарски

Виадук Ландвассер:
фантастика по-швейцарски

#путешествия
Виадук Ландвассер:
фантастика по-швейцарски
21 июля 2015
Фото:Jan Geerk

Изогнутый шестиарочный одноколейный железнодорожный мост Виадук Ландвассер (Landwasserviadukt) — один из самых красивых мостов Европы. Он пересекает реку Ландвассер между населенными пунктами Шмиттен и Филизур в кантоне Граубюнден, Швейцария. Предлагаем вам совершить виртуальное путешествие и узнать об этом уникальном строении больше.


Мост был построен по проекту Александра Акатоса в 1901–1902 годах компанией Мюллер и Церледер для Ретийской железной дороги, которой и принадлежит по сегодняшний день. Ставший символом Альбулийской железной дороги (англ.), которая с 7 июля 2008 года является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, мост имеет длину 136 м и высоту 65 м. Одним концом мост упирается в портал тоннеля Ландвассер.

По этому мосту проходит около 22 000 поездов в год или около 60 поездов в день.

Виадук Ландвассер имеет 6 арочных пролетов шириной по 20 м каждый, опирающихся на 5 высоких пилонов, и в плане представляет собой дугу радиусом 100 м. Юго-восточным концом мост упирается в отвесную скалу, с этой точки путь переходит в 216-метровый тоннель Ландвассер. Виадук выложен из известняка и доломита.

Фото: Yusuke Kawakami Фото: Ferda Hejl

Виадук, построенный из темного известняка, находится на участке Альбулийской железной дороги между станциями Тифенкастель и Филизур. Мост находится в 63,07 км от станции Тузис. Пассажиры, подъезжающие к виадуку со станций Тифенкастель и Альваной, могут увидеть его со стороны.

Фото: Daniel Brulisauer

Проезжая же по изогнутому виадуку, пассажиры могут наблюдать, как их поезд входит в портал тоннеля Ландвассер.

Фото: Swiss_pix (flickr)

C другой стороны тоннеля отдельная железнодорожная ветка, идущая от станции Площадь Давоса, образует железнодорожный узел с Альбулийской железной дорогой, так как обе линии идут к станции Филизур. Незадолго до пересечения этого железнодорожного узла пассажиры ветки Давос — Филизур могут любоваться видом на виадук Ландвассер с северо-восточной стороны.

Фото: Willem Steen

Строительство моста началось в марте 1901 года компанией Мюллер и Церледер. Особенность в том, что по соображениям экономии и из-за паводков на реке Ландвассер три главных опоры были построены без лесов, что было необычным решением для того времени. Чтобы обойтись без лесов, внутри каждой из опор моста были построены железные башенные конструкции, на которые был поставлен мостовой кран. Все материалы доставлялись к месту кладки при помощи электрической лебедки мостового крана. С увеличением высоты возводимых опор металлические конструкции также надстраивались, что позволяло поднимать и свод мостового крана.

Фото: Toni (flickr)

Уже в октябре 1902 года первые поезда пошли по новому виадуку.

В 2009 году, когда мосту исполнилось 106 лет и по нему прошло уже более 100 000 поездов, было принято решение о реставрации. Реставрация началась 9 марта и продлилась все лето 2009 года.

Фото: Hartmut Weyel

Фото: Johannes Smit

Фото: Werner and Hansjorg Brutzer

Фото: Sauron84

Фото: Sauron84

Фото: Willem Steen

По материалам Википедии

Хотите открыть для себя новые места

и путешествовать с комфортом?
Узнайте, как в этом помогает участие в Russian Photo club

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий

Читайте также

23 июля 2016

КЛУБ «РОССИЙСКОЕ ФОТО»:
12 ПРИВИЛЕГИЙ ДЛЯ СТРИТ- И ТРЕВЕЛ-ФОТОГРАФОВ

Прежде чем мы раскроем вам секреты участия в нашем клубе, оцените следующие высказывания. Вы не представляете свои поездки без камеры. Умело фиксируете природу, нравы или обычаи другой страны и можете создать фотоисторию о ней. Во время своих путешествий любите посещать местные достопримечательности, музеи и выставки, фестивали, а также другие интересные события. Задумывались хоть раз о том, как извлечь выгоду из своего увлечения. Вы ответили утвердительно более чем на один вопрос? Тогда наше предложение может вас заинтересовать.

5 мая 2015

Елена Петрова:
маршрутом ганзейских торговцев

Фотограф, участник Russian Photo club, Елена Петрова, неутомимая путешественница и любительница автомобильных поездок, побывала на севере Германии, причем добиралась туда из Финляндии в точности тем же маршрутом, что и ганзейские купцы в XIV–XVI веках.

13 марта 2015

«Душа России»:
Лучшие фотографии проекта

16 марта 2015 года в 19.30 в Российском православном университете (Москва, Новая площадь д. 12) пройдет открытие фотовыставки современной пейзажной фотографии «Душа России», организованной сообществом пейзажных фотографов «Фототуры выходного дня». Представляем лучшие фотографии участников выставки.