Понравился наш материал? Поделись с друзьями или нажми лайк!
Mercedes-Benz GL400: Никаких компромиссов

Mercedes-Benz GL400:
Никаких компромиссов

#блоги #фото_автомобилей
Mercedes-Benz GL400:
Никаких компромиссов
20 января 2015
Фото:Владимир Повшенко
Текст:Владимир Повшенко

Примерно год назад у нас уже была возможность познакомится с новым кузовов GL — тогда мы взяли укомплектованный GL500 с бензиновым V8 и отправились на нем в Сочи. Теперь решили попробовать модификацию GL400.


Три тройки, 333 — это количество лошадиных сил, которые развивает мотор V6 битурбо, объемом три литра.

Еще у GL, как и полагается большим внедорожникам, три ряда сидений. И надо сказать, что места на галерке весьма комфорты для передвижения.

На этот раз, наш путь лежал в Суздаль: осенние краски, выразительное небо, памятники архитектуры и... кореец Gangam Style.

В некотором смысле, наши 333 лошади прекрасно вписались в Суздальские просторы, ведь там до сих пор некоторые передвигаются на «тройках» (лошадей), а у нас их сразу три. Или 111 — кому как удобнее считать.

Когда-то некоторые называли GL — S-класс в кузове внедорожника, и с этим трудно поспорить. Лишь тот факт, что с каждым кузовом, флагманский седан компании задает все новые стандарты комфорта и качества интерьера.

По сравнению со многими другими полноразмерными внедорожниками, GL умело сочетает в себе роскошь, внедорожные свойства и уверенную управляемость на дороге.

Интерьер автомобиля — черно-белая классика. Качесво материалов, разумеется, на высшем уровне.

Основные характеристики

Двигатель: V6 3 литра 333 силы (480 Нм / 1400-4000)
Трансмиссия: 7G-tronic, полный привод
Максимальная скорость: 240 км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч: 6,7 с
Потребление топлива (л/100 км)*:
— городской режим: 12-16
— загородный режим: 10-14
Габариты (Д × Ш × В, мм): 5120/1934/1850
Снаряженна масса, кг: 2585-2785
Диаметр разворота: 12,4
Емкость багажника (л): 680-2300
* По итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля.

Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе

Динамика
Разгонная динамика — 9
Тормозная динамика — 9
Управляемость — 9
Комфорт
Плавность хода — 9
Шумоизоляция — 10
Управление системами автомобиля — 10
Мультимедийная система — 10
Качество звука — 10
Интерьер
Эргономика — 9
Качество отделки — 10
Удобство пассажиров второго ряда — 10
Багажник — 10
Внедорожные свойства — не проверялись
Безопасность — нет информации
Общая оценка — 9,5

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий