Понравился наш материал? Поделись с друзьями или нажми лайк!
Opel Insignia Country Tourer: Практично, удобно, функционально

Opel Insignia Country Tourer:
Практично, удобно, функционально

#блоги
Opel Insignia Country Tourer:
Практично, удобно, функционально
16 февраля 2014
Фото:Владимир Повшенко
Текст:Владимир Повшенко

Несмотря на то что универсал повышенной проходимости — один из наиболее практичных для России вариантов, по странному стечению обстоятельств на дорогах их до сих пор не так много. Попробуем разобраться, чем будет брать в ожесточенной борьбе с кроссоверами новый Opel Insignia Country Tourer.


Внешне автомобиль выглядит довольно динамично и, несмотря на серый цвет кузова тестового экземпляра, в потоке многие обращают на него внимание.

Может быть, это из-за особенностей стиля вождения автора статья, а может быть потому, что диски красивые и автомобиль еще не примелькался.

Внедорожную принадлежность автомобиля можно определить по пластиковым порогам и накладкам на арках. Приятно дополняют образ и рейлинги на крыше.

Но все же для меня лично главным открытием стал интерьер Опеля. Внутри качественные профилированные сиденья с широким диапазоном регулировок, приятный дизайн торпеды и довольно качественные материалы.

Управление температурой климат-контроля и подогревом / вентиляцией сидения — сенсорное, что не совсем привычно, но в духе времени.

На ходу автомобиль показал с положительной стороны: комфортный, хорошо справляется с неровностями. На нем приятно ехать по проселочной дороге, где он чувствует себя гораздо увереннее большинства кроссоверов (не говоря о моноприводных легковушках).

Управляемость и динамические характеристики тоже на неплохом уровне. Конечно, прописывать боком повороты — не его тема, зато поведение предсказуемое и понятное.

Отдельно стоит сказать об электронных помощниках. Камера заднего вида стоит с датчиком предупреждения движения автомобилей. Поэтому при выезде задним ходом достаточно просто смотреть на экран монитора.

В общем и целом, автомобиль оставил только приятные впечатления. Современный дизайн, качественный интерьер, наличие всей современной электроники.

И только цена лично меня немного огорчила. Автомобиль конкурирует с компактными кроссоверами премиум-сегмента, а наш потребитель чаще делает выбор в пользу имиджа, а не практичности.

Автомобиль отлично подойдет тем, кто хочет получить максимум возможностей и при этом не привлекать к себе внимание окружающий. Ведь мало кто знает, что Opel — современный автомобиль, способный на равных конкурировать с ведущими премиум-брендами.

Основные характеристики

Двигатель: двухлитровый турбодизель (195 л.с. / 400 Нм)

Трансмиссия: 7-ступенчатый автомат, полный привод

Максимальная скорость: 210 км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч: 9,9 с

Потребление топлива (л/100 км)*:

— городской режим: 10-14

— загородный режим: 7-10

Емкость топливного бака: 75 литров

Габариты (Д × Ш × В, мм): 4920/1856/1526

Снаряженна масса, кг: 1733 — 1843

Дорожный просвет (мм): 175

Емкость багажника (л): 540-1530

* По итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля.

Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе

Динамика

Разгонная динамика — 7

Тормозная динамика — 8

Управляемость — 8

Комфорт

Плавность хода — 8

Шумоизоляция — 8

Управление системами автомобиля — 7

Мультимедийная система — 8

Качество звука — 8

Интерьер

Эргономика — 8

Качество отделки — 8

Удобство пассажиров второго ряда — 9

Багажник — 10

Внедорожные свойства — не проверялись

Безопасность — нет информации

Общая оценка — 8

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий

люмьер
МАММ