Фото:Владимир Повшенко
Текст:Владимир Повшенко
Полюбив младший кроссовер Volvo еще несколько лет назад, многие мои знакомые до сих пор являются счастливыми обладателями безопасного, надежного и экономичного автомобиля. Правда, выбор чаще складывается в пользу дизельного двигателя и полного привода. У нас на тесте, привод передний и бензин, зато спецверсия Ocean Race.
Внешне версию Ocean Race отличает темно-синий цвет, особенные диски и соответствующие шильдики.
Цвет, кстати, очень любят правоохранительные органы, как и саму марку. В хорошем смысле. Поэтому, если у вас еще и красивые номера, то интереса к вам не будет никакого.
Внутри красная прострочка и особые вставки под карбон.
Разумеется, автомобиль оснащен по последнему слову техники: все системы безопасности, активный круиз-контроль, автоматическая система остановки, слежение за полосами. В общем, почти полный автопилот.
Панель приборов может быть трех вариантов: элегантной, спортивной или экологичной.
Сиденья очень удобные, это один из давних козырей Volvo. Когда подголовником присутствует не номинально, а им можно пользоваться.
На ходу ХС60 держится хорошо, но лично для меня, ощущается слишком ярко выраженная недостаточная поворачиваемость. Пустить автомобиль в занос? Это явно не про ХС60.
Зато, как я уже говорил — это идеальный автомобиль для семьи: престижный, безопасный, комфортный, надежный и не привлекающий внимание окружающих.
Основные характеристики
Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий