BMW GT 535 Xi:
люксовый семьянин

Друзья, сразу скажу, что испытываю особые чувства к автомобилям марки BMW. Для меня настройки шасси, двигателя и трансмиссии от баварского производителя являются эталонными в каждом из представленных классов. И хотя одним из конкурентов GT является Porsche Panamera, который, по отзывам коллег, еще более драйверский, — на мой взгляд, баварцы осознанно сделали выбор в пользу комфорта.

Хотя формально BMW GT приписывается к пятой серии, построен он на платформе короткобазной «семерки». И среди конкурентов у него — вся элита вновь созданного класса представительских пятидверных купе: уже упомянутый Panamera, Mercedes-Benz CLS и Audi A7.

В первую очередь необходимо выбрать один из режимов перемещения: Eco, Comfort, Sport или Sport+. Приборная панель наглядно показывает выбранный режим.

Управлять автомобилем на трассе одно удовольствие. Driver Assistant повибрирует рулем, предупреждая о появлении потенциальной опасности в мертвой зоне, а также о несанкционированном пересечении полосы разметки. Проекционный дисплей всегда покажет существующее ограничение скорости и расстояние до следующего поворота — за этим следит навигационная система.

Итак, для кого же создан BMW GT? По сути, это универсал или хетчбэк 7-й серии. Такой же комфортный, спортивный и укомплектованный электроникой. В нем можно ездить как сзади, так и за рулем. А бонусом идут хетчбэковские возможности трансформации салона и объемный багажник.

Основные характеристики:

Двигатель: 6-цилиндровый, 3-литровый, 306 л. с. (400 Нм)
Трансмиссия: 8-ступенчатая АКП, полный привод
Максимальная скорость: 250 км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч: 6,1 с
Потребление топлива (л/100 км)*:

• городской режим: 16 
• загородный режим: 10 

Габариты (Д × Ш × В, мм): 4998/1901/1559
Диаметр разворота (м): 12,2
Масса без груза (ЕС), кг: 2070
Дорожный просвет (мм): 150
Объем багажного отделения (л): 440 / 1700
Емкость топливного бака (л): 70
Запас хода (км): 437700

По итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля.

Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе:

Динамика

Разгонная динамика - 9
Тормозная динамика - 10
Управляемость - 10

Комфорт

Плавность хода - 9
Шумоизоляция - 10
Управление системами автомобиля - 9
Мультимедийная система - 10
Качество звука - 10

Интерьер

Эргономика - 9
Качество отделки - 10
Удобство пассажиров второго ряда - 10
Багажник - 10

Безопасность – *

Общая оценка – 9,5

Краш-тест EuroNCAP для BMW GT не проводился, 5-я серия седан получила 5 звезд.