Понравился наш материал? Поделись с друзьями или нажми лайк!
ThinkTank
Lexus LS600h: забота о себе и окружающей среде

Lexus LS600h:
забота о себе и окружающей среде

#блоги #фото_автомобилей
Lexus LS600h:
забота о себе и окружающей среде
1 апреля 2014
Фото:Владимир Повшенко
Текст:Владимир Повшенко

Вы только не подумайте, что покупателей Lexus LS600h сильно заботит их окружение — соседи, коллеги по работе или другие участники дорожного движения. Владельцы LS, скорее всего, уже поездили на всех представителях немецкой тройки, и это наверняка не единственный их автомобиль. Его покупают из-за отличного соотношения разгонной динамики, выбросов CO2 (расхода топлива) и надежности.

Иногда, чаще всего случайно, обращаешь внимание на количество окружающих тебя премиальных автомобилей. И если когда-то давно у большинства участников дорожного движения их появление вызывало уважение и даже некоторый страх, сейчас они смиренно стоят рядом и не особо выделяются из окружающей толпы. Также ни для кого не секрет, что представительские седаны немецкой тройки поделили между собой различные ведомства, а для тех, кто не причисляет себя к госаппарату и/или уже успел на них поездить, выбор остается не такой большой. И пока одни смотрят в сторону более дорогих итальянских и британских марок, другие выбирают японскую практичность и надежность.

Lexus LS600h - Экстерьер

Безусловно, практичность и надежность — это хорошо, но их недостаточно, когда речь заходит о премиальном представительском седане. Ведь это не просто корпоративный автомобиль, это символ статуса и вкуса, а главное — средство сверхкомфортного перемещения.

Lexus LS600h

Итак, Lexus LS600h: двигатель V8, 5 л, 370 л. с. и дополнительный электродвигатель 165 кВт. Разгон до сотни — 6,1 с., максимальная скорость ограничена 250 км/ч. При этом расход топлива в реальных условиях эксплуатации составляет от 9 до 13 л на сотню, и это с учетом периодического напоминания остальным участникам дорожного движения о значении шильдика F-Sport.

Lexus LS600h - салон

И хотя наша комплектация ориентирована больше на тех, кто любит поездить за рулем, нежели на удобное размещение сзади, комфорту уделяется ничуть не меньше внимания. Начнем с шумоизоляции. Благодаря используемым в автомобиле специальным звукоподавляющим материалам наслаждаться качеством негромкого и чистого звука фирменной аудиосистемы Mark Levinson с 19 динамиками можно на скорости до 130 км/ч. Это совершенно не означает, что ее нельзя включить на полную и прочувствовать всю мощь басов. Но будьте готовы к тому, что если вы устроите дискотеку при закрытых окнах, люди снаружи автомобиля будут смотреть на вас с некоторым удивлением, ведь им, скорее всего, ничего не будет слышно.

Lexus LS600h - шумоизоляция

Качество отделочных материалов, эргономичность приборов и удобство пользования фирменной мышкой — все на высшем уровне и привычно знакомым с «лексусами» пассажирам. Приятная подсветка автомобиля, которая и встретит, и проводит, и все что нужно покажет, производит впечатление, что автомобиль следит за вашими передвижениями как снаружи, так и внутри.

Lexus LS600h - качество материалов

Отдельного внимания заслуживает система климат-контроля. Электроника автоматически создает наиболее комфортную для водителя и пассажиров среду: подогреваемый руль, сиденья, вентиляция, индивидуальное поддержание температуры воздуха. Достигается это за счет 13 датчиков и 20 индивидуальных воздуховодов. И конечно, нанотехнологии очистки воздуха, основанной на работе отрицательно заряженных ионов диаметром от 20 до 50 микрон.

Lexus LS600h - климат-контроль

Не лишним будет отметить, что все модели LS, оснащенные системой изменения жесткости подвески, располагают пятью режимами движения: Eco, Comfort, Normal, Sport S и Sport S+. И хотя мы чаще всего передвигались в режиме Comfort либо Normal, пару раз попробовали и спортивные, наслаждаясь раскатистым звучанием двигателя, издаваемого уже упомянутой аудиосистемой

Lexus LS600h - система изменения жесткости подвески

Приятно удивили и тормоза Brembo, которые, как потом оказалось, управляются особым электронным модулем, самостоятельно выбирающим и распределяющим усилия между колесами. То есть при слишком резком нажатии на педаль автомобиль в любом случае сохранит траекторию и не потеряет контроль над ситуацией, одновременно сохраняя спокойствие своего водителя.

Lexus LS600h - салон

Вместо резюме хочется сказать следующее: новое поколение LS, безусловно, получилось более совершенным, умным и комфортным. Да, остались и странности вроде встречающихся кнопочек от автомобилей Toyota либо цен, начиная от 4 338 000 руб. за самую простую версию LS460 и до 5 725 000 руб. за ту, что была протестирована (не самый топовый автомобиль). Однако любителям надежности и практичности, а также желающим выделиться из толпы государственных служащих автомобиль придется более чем по душе.

Lexus LS600h

Основные характеристики:

Двигатель: V8, 5 л, 370 л. с. + электродвигатель 165 кВт.
Трансмиссия: E-CVT (бесступенчатая с электронным управлением) с режимом секвентального переключения с 2-ступенчатым редуктором электродвигателя, постоянный полный привод.
Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой).
Время разгона от 0 до 100 км/ч: 6,1 с.

Потребление топлива, л/100 км*:

  • городской режим: 11–13,
  • загородный режим: 8–10.

Радиус разворота: 5,8 м.
Габариты, Д × Ш × В, мм: 5090/1875/1465.
Масса без груза (ЕС), кг: 2345–2415.
Дорожный
просвет, мм: 120.
Объем багажного отделения, л: 370.
Емкость топливного бака, л: 84.
Запас хода, км: 600–1050.

  • По итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля.

Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе

Динамика

Разгонная динамика — 10.
Тормозная динамика — 9.
Управляемость — 9.

Комфорт

Плавность хода — 9.
Шумоизоляция — 10.
Управление системами автомобиля — 9.
Мультимедийная система — 10.
Качество звука — 10.

Интерьер

Эргономика — 10.
Качество отделки — 9.
Удобство пассажиров второго ряда — 10.
Багажник — 8.

Внедорожные свойства — нет оценки.

Безопасность — нет оценки*.

Общая оценка — 9,5.

  • Краш-тест EuroNCAP для Lexus LS не проводился.

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий

Читайте также

14 марта 2014

Land Cruiser Prado:
распугивая диких животных в диких лесах

Честно говоря, я никогда не был поклонником младшего «Крузера». Когда-то в семье был 100-й, несколько раз доводилось ездить и на 200-м. Большие, мощные, проходимые, комфортные — отличные внедорожники.

29 ноября 2013

BMW GT 535 Xi:
люксовый семьянин

Друзья, сразу скажу, что испытываю особые чувства к автомобилям марки BMW. Для меня настройки шасси, двигателя и трансмиссии от баварского производителя являются эталонными в каждом из представленных классов. И хотя одним из конкурентов GT является Porsche Panamera, который, по отзывам коллег, еще более драйверский, — на мой взгляд, баварцы осознанно сделали выбор в пользу комфорта.

22 ноября 2013

Lexus GS350 AWD:
между бизнесом и домом

Нарушая традиции последних автопутешествий, мы взяли на тест полноприводный бизнес-седан с отличными динамическими характеристиками и отправились на нем в Суздаль.