Фото:Владимир Повшенко
Текст:Владимир Повшенко
Нарушая традиции последних автопутешествий, мы взяли на тест полноприводный бизнес-седан с отличными динамическими характеристиками и отправились на нем в Суздаль.
Честно говоря, ехать на низком седане, да еще и со спортивным обвесом, за две сотни километров от Москвы было немного боязно. Но Lexus прошел крещение областными трассами. Подвеска хорошо справлялась с мелкими и средними неровностями, при этом авто не раскачивалось и минимально кренилось на поворотах. Кому-то машина может показаться жестковатой, но мне такие настройки по душе.
Отдельно хочется сказать про разгонную динамику: 3,5-литровый двигатель мощностью 317 лошадиных сил с крутящим моментом 378 Нм разгоняет автомобиль до ста километров в час за 6,3 секунды. Нет никакого лишнего «жирка»: автомобиль весит 1805 кг, и 6-ступенчатая коробка отлично ведет себя на всех скоростях, вплоть до максимальной в 190 км/ч.
Салон Lexus GS полностью обтянут кожей – не только кресла и вставки на дверях, но и вся передняя панель и частично тоннель между сиденьями. Одной из главных достопримечательностей интерьера является огромный 12,3-дюймовый дисплей, который управляется фирменным джойстиком Remote touch. Под дисплеем расположились стрелочные часы, блок климатической установки и звуковая аудиосистема Mark Levinson, оснащенная семнадцатью динамиками (в топовой версии Luxury).
Появилась у GS еще одна интересная опция – проекция показаний спидометра на лобовое стекло. Однако в то время когда у BMW проекция полноцветная, с отличной и четкой графикой, символы на лобовом стекле «Лексуса» пока монохромные и немного угловатые.
Основные характеристики
Двигатель: V6, 3,5 литра, 317 л. с. (378 Нм)
Трансмиссия: 6- ступенчатая АКП, полный привод
Максимальная скорость: 190 км/ч
Время разгона 0-100 км/ч: 6,3 с
Потребление топлива (л/100 км)*:
- городской режим: 18 литров
- загородный режим: 11 литров
Габариты (мм, Д×Ш×В): 4850/1840/1470
Снаряженная масса: 2091 кг
Дорожный просвет (мм): 145 мм
Объем багажного отделения (л): 530
Емкость топливного бака (л): 66 литров
Запас хода (км): 370-600
- по итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля
Динамика
Разгонная динамика - 9
Тормозная динамика - 9
Управляемость - 9
Комфорт
Плавность хода - 8
Звукоизоляция - 9
Управление системами автомобиля - 7
Мультимедийная система - 8
Качество звука - 8
Интерьер
Эргономика - 7
Качество отделки - 8
Удобство пассажиров второго ряда - 7
Багажник - 8
Безопасность – нет информации *
Общая оценка – 8,5
- краш-тест EuroNCAP для нового Lexus GS350 не проводился, предыдущая модель набрала 5 звезд.
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий